“整车+零担”才是降低同城货运物流成本的破局之道

零担概念，零担在物流里面可以理解为装不满一车的小件货物，一般同城快运O2O企业只提供“整车送”服务，而速派得则提供了“整车送”和按体积计费的“拼货”服务。还以小公共作比方，小公共上的乘客是随上随下的，为保证这些按体积计费的“零担”能够有序“上下车”，速派得开发了一套“多点取送”、“智能路线规划”系统，用户可在“按需派”、“整车派”、“小件派”三个应用场景中，通过网站、微信等多种方式迅速下单、查单、支付和实时追踪货物情况。

在这个整车+零担模式里，速派得要做的是将“智能路线规划”做到较优化，而用户方面则需要为“整车”或“零担”支付不同的运费就可以了，体积大的支付多一点，体积小的支付少一些。这样做有一个好处，即这可以释放那些原本被压抑的“小件”需求，比如你从南四环向中关村运送四把椅子，直接雇个大车不合适，快递又不接此类业务，于是你就会自己人肉把椅子送过去。而这种同城“零担”模式则能将人从这种性价比低的劳动里解放出来，“小件”需求得到释放，就能补强双边经济的需求端。

这个模式跑通后能够整合进更多闲散运力，布局更密集的取送点，那么物流成本可进一步降低，用户体验也会更好。在这个模式里，司机端可以较大程度利用车内空间，赚到更多的钱，货主方也不用为送一些小件而雇下整辆车，花费更少。